BOGORPLUS.ID - Ducati Indonesia baru saja resmi meluncurkan unit terbaru dari motor petualang andalannya, yaitu Ducati DesertX V2, untuk pasar otomotif nasional. Peluncuran ini dilakukan bersamaan dengan momen penting peresmian fasilitas showroom baru yang berlokasi di kawasan Pondok Indah, Jakarta Selatan.
Motor gede (moge) premium ini sebelumnya telah diperkenalkan secara global oleh pabrikan asal Italia tersebut dalam acara Ducati World Première 2026. Acara global tersebut diselenggarakan di Bologna, Italia, pada bulan Februari lalu, menandai debut internasional model terbaru ini.
Kehadiran showroom baru di Jakarta Selatan ini diklaim menjadi langkah strategis untuk memperkuat citra premium dari merek yang berasal dari Borgo Panigale tersebut. Selain itu, fasilitas ini diharapkan mampu memberikan pengalaman yang jauh lebih eksklusif bagi para konsumen setia Ducati.
Eja Donalsha, COO Ducati Indonesia, menyatakan bahwa kehadiran DesertX V2 di Tanah Air merupakan bagian dari strategi bisnis yang berkelanjutan. Strategi ini bertujuan untuk memastikan produk-produk terbaik dari Ducati dapat terus dihadirkan sesuai dengan kebutuhan para penggemar atau Ducatisti di Indonesia.
Lebih lanjut, Eja Donalsha menambahkan bahwa peluncuran model baru ini berjalan seiring dengan pengenalan fasilitas penjualan yang lebih representatif. Hal ini merupakan upaya peningkatan kualitas layanan, kepuasan pelanggan, serta penguatan pengalaman premium yang menjadi ciri khas utama dari Ducati, "Bersamaan itu, kami juga memperkenalkan fasilitas baru yang lebih representatif sebagai bagian dari strategi untuk terus meningkatkan kualitas layanan, kepuasan pelanggan, serta pengalaman premium yang menjadi ciri khas Ducati," ucap Eja Donalsha.
Model DesertX V2 dirancang khusus untuk menghadapi berbagai jenis medan, mengandalkan mesin V2 dengan kapasitas 890 cc yang merupakan jantung pacu utama kendaraan tersebut. Dilansir dari Detik Oto, mesin dua silinder dengan empat katup per silinder ini diklaim sebagai mesin paling ringan yang pernah diproduksi oleh pabrikan Italia tersebut.
Mesin tersebut telah dilengkapi dengan teknologi Variable Intake Valve Timing, yang berfungsi untuk memastikan distribusi tenaga yang merata di seluruh rentang putaran mesin. Teknologi ini menghasilkan performa puncak 110 daya kuda (dk) serta torsi maksimum mencapai 92 Nm.
Karakteristik mesin ini sangat mendukung aspek petualangan, ditunjukkan dengan torsi sebesar 70 persen yang sudah bisa dicapai sejak putaran mesin 3.000 rpm. Selain itu, rasio transmisi pada DesertX V2 juga dirancang secara khusus untuk adaptasi medan yang bervariasi.
Empat gigi pertama dibuat lebih pendek untuk memaksimalkan performa di medan berat, sementara gigi keenam dirancang lebih panjang untuk meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar saat melakukan perjalanan jarak jauh atau touring. Sistem elektronik canggih berbasis platform inersia enam sumbu juga disematkan untuk mendeteksi gerakan roll, pitch, dan yaw secara real-time demi optimalisasi keselamatan.
.png)
